新州政府称悉尼海港大桥和隧道收取的高峰时段通行费不公平，可能会被取消或进行重新调整。

使用悉尼海港大桥南行的12万司机中，有大约一半的司机在高峰时段上午6.30分至9.30分和下午4点到7点要付4元的通行费，其他时段的收费为3元，夜间则是2.5元。

但道路厅长Duncan Gay称分时段收取通行费对居住在悉尼北区的居民来说是不公平的，因为他们没有别的路线可选，“对很多人来说都没替代路线，这样的收费是不公平的。”

如果这里的通行费取消了，政府将会寻找其他方法来填补损失的政府收入。

根据RTA网站，该收费系统每天能够收取大约1200万元，这些钱都被投资用于购买新的巴士。

悉尼北区的司机们一直都在抱怨除了使用海港大桥外，其他选择太少，除非通过已经严重堵塞的维多利亚路（Victoria Rd）和免费的安萨桥( Anzac Bridge)。

RTA网站上称：“司机可以考虑三个通行选项：调整出行时间、支付适用的通行费或者改变路线。”

前工党政府在2009年1月引入该收费系统，旨在缓解高峰时段的交通拥堵，但看来此效果不大，反而更像是政府迫切牟利的手段。与其取消高峰时段收费，游说团体澳大利亚基础设施合作伙伴（Infrastructure Partnerships Australia）呼吁采用更加公平的道路分时段收费。